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日本庭園、レトロな建物、古い町並みなどを巡っています。
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長野そぞろ歩き・坂城:気になる橋・大望橋

さかき千曲川バラ公園で薔薇を楽しんだ後、

すぐ横にある大望橋も歩いてみました。

長野そぞろ歩き・坂城:気になる橋・大望橋_f0049074_20203037.jpg


千曲川に架かる鋼製トラス橋です。

長野そぞろ歩き・坂城:気になる橋・大望橋_f0049074_20204187.jpg


こんなに狭い橋は、珍しい。

長野そぞろ歩き・坂城:気になる橋・大望橋_f0049074_20205684.jpg


ちょうど下校の時間帯。

中学生がチャリでお帰り。

長野そぞろ歩き・坂城:気になる橋・大望橋_f0049074_20211431.jpg


延長465.8m、

幅員2.5m、拡巾部5.5m。

長野そぞろ歩き・坂城:気になる橋・大望橋_f0049074_20212127.jpg


橋の中央部。

すれ違いは、ココでしかできません。

長野そぞろ歩き・坂城:気になる橋・大望橋_f0049074_20213447.jpg


その先は、

また、狭まります。

長野そぞろ歩き・坂城:気になる橋・大望橋_f0049074_20214364.jpg
長野そぞろ歩き・坂城:気になる橋・大望橋_f0049074_20215107.jpg


意外と、軽自動車が通ります。

長野そぞろ歩き・坂城:気になる橋・大望橋_f0049074_20220353.jpg
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昭和35年(1960)、

坂城町と対岸の村上町が合併。

長野そぞろ歩き・坂城:気になる橋・大望橋_f0049074_20222374.jpg


中学校も統合され、

坂城町に建設されることになります。

長野そぞろ歩き・坂城:気になる橋・大望橋_f0049074_20223115.jpg


村上からの通学の便宜を図るため、

橋は架けられました。

長野そぞろ歩き・坂城:気になる橋・大望橋_f0049074_20224007.jpg


着工は昭和39年(1964)。

流心部のみ鋼トラス橋2連を架橋、

残りは木橋で、昭和39年に供用されました。

長野そぞろ歩き・坂城:気になる橋・大望橋_f0049074_20224893.jpg


その後、台風の被害などもあり、

着工から36年を経て、

平成12年(2000)に全面開通しました。

長野そぞろ歩き・坂城:気になる橋・大望橋_f0049074_20225671.jpg


位置関係。

長野そぞろ歩き・坂城:気になる橋・大望橋_f0049074_20230950.jpg


探訪日:2025.06.05


by j-garden-hirasato | 2025-06-18 05:31 | 土木構造物 | Comments(26)
Commented at 2025-06-18 06:22
ブログの持ち主だけに見える非公開コメントです。
Commented by olive07k at 2025-06-18 06:34
生活に大切な 橋として
平成12年に全面開通ですか!
長い 橋ですね。
ドラマに出てきそうな
長閑な 風景ですね(^^)
Commented by getteng at 2025-06-18 07:06
hirasatoさん
1960年といえば、老生が大学を卒業、就職した年、
1964年は八幡から福岡に転勤した年ですね。
ずいぶん大昔のことになってしまいました。
Commented by ultimate-voyager at 2025-06-18 08:49
おはようございます ‼️
橋のある風景はいいですね。橋を見つけると撮りたくなります。都会の橋となると、夜になると綺麗に照明が灯り素敵ですね。
この橋もいい感じ。僕のカメラは単焦点レンズですが、望遠ズームなどを装着してると圧縮効果で素敵な描写になりそうです。うーん......自転車二人、いい感じに構図に収まっていますね。色々な角度から何種類か写真が撮れそうですね。
今日も快晴、青空です。暑そうですね。梅雨明けにはまだ早いと思いますが、ここ何日か快晴が続いています。雲は何となく積乱雲っぽい感じです。
Commented by ichisan13 at 2025-06-18 09:57
歩いていて車が来たらすれ違いが大変そう。
交通量が少ないから大丈夫なんですね。
この橋がない時代は小中学生も大変だったでしょうね。
Commented by houbow at 2025-06-18 11:25
橋ばかり撮ってる人の気持ちもわかるような気がします

こちらには玉川上水にかかる橋がたくさんあります
ないと大変です
橋はいずれも小さな橋で写真映えしません(笑)
Commented by ejichan555 at 2025-06-18 11:48
赤く塗れば、神社の鳥居が並んだ感じになるから、黄色にしたのかな。そんなわけないか。
こういう橋の風景って、なんか、映画「マディソン郡の橋」を想い出します。いい映画でした。
Commented by blackfacesheep2 at 2025-06-18 15:31
鮮やかな黄色い橋。
碧空に映えますねえ。^^
幅員2.5mですか。
そりゃ狭いですね、車一台しか通れない。
でもちゃんとすれ違いができるように、途中に太い場所もあるんですね。
Commented by iwamoto at 2025-06-18 19:20
トラス橋、良いですよね。 完璧。
でも、どんどん減っていますね。 やはり、維持管理が大変なのでしょう。
余部鉄橋もこうなってたら、転落しなかったのでしょうか。
Commented by ninja2005y at 2025-06-18 21:24
いやいや、見ただけでもその頑丈さが伝わってきますね。

これぞ設計者の仕事!
見事な橋です。
Commented by j-garden-hirasato at 2025-06-19 04:52
鍵コメさん、コメントありがとうございます。
避暑ですね~。
楽しいお時間をお過ごしくださいませ~。
Commented by j-garden-hirasato at 2025-06-19 05:01
olive07kさん、コメントありがとうございます。
中学生の通学路になっています。
写真を撮っている間も、
中学生が何組も、自転車で帰っていきました。
青春ドラマでも撮れそうですね。
Commented by j-garden-hirasato at 2025-06-19 05:05
gettengさん、コメントありがとうございます。
1960年だと、自分が生まれる前です。
gettengさんのお年を計算しちゃいました。
頭が下がります。
Commented by j-garden-hirasato at 2025-06-19 05:18
ultimate-voyagerさん、コメントありがとうございます。
広角でも良し、望遠でも良し、撮り甲斐のある橋でした。
中学生が入ると、絵になりますね。
長野は盆地なので、
気温が上昇すると、すぐににわか雨になります。
夕べ(水)もチョコっとだけありました。
今は、そこら中の窓を開けていあるので、
閉めるのが大変でした。
Commented by j-garden-hirasato at 2025-06-19 05:23
ichisan13さん、コメントありがとうございます。
狭い場所で車が来たら、橋欄にベタっですね。
運転手はイヤでしょう。
合併しなければ、それぞれに中学校があったので、
橋を渡る必要はなかったでしょう。
Commented by j-garden-hirasato at 2025-06-19 05:27
houbowさん、コメントありがとうございます。
〝橋ばかり撮ってる人〟
次回、もう1橋、行きます(笑)。
玉川上水も長いので、橋の数は多いでしょうね。
確かに、絵になる橋は、そんなにはないかもしれません。
Commented by j-garden-hirasato at 2025-06-19 05:31
ejichan555さん、コメントありがとうございます。
神社に通じる橋であれば、赤かったかもしれません。
何で黄色にしたのでしょうね。
調べても、色のことまでは出てきませんでした。
中学生が通ることが前提なので、
元気の出る色にしたのでしょうか。
残念ながら、「マディソン郡の橋」は観ておりません…。
Commented by j-garden-hirasato at 2025-06-19 05:36
blackfacesheep2さん、コメントありがとうございます。
幅員2.5m、車一台がギリギリですね。
看板は撮りませんでしたが、重量も1.5tまでだったと思います。
何台か通っていましたが、みんな軽自動車でした。
すれ違いゾーンがちゃんとあるのは、考えられています。
次回も橋をアップしますが、
そちらは、すれ違いができません。
Commented by j-garden-hirasato at 2025-06-19 05:43
iwamotoさん、コメントありがとうございます。
トラス橋を見ると、レトロな橋とイメージするようになりました。
構造的には安定しているので、
塗装のし直しなど維持管理は大変でしょう。
余部鉄橋、以前のモノとずいぶん様子が変わったようですね。
一度、見てみたい、と思っていますが、
そこまでテツではないし…。
Commented by j-garden-hirasato at 2025-06-19 05:45
ninjaさん、コメントありがとうございます。
構造的には安定しているので、
橋脚が流されなければ、大丈夫です。
Commented by photofloyd at 2025-06-19 09:32
時代の変遷を感じますね
今は車の対面交通が可能であることが最低限必要でしょうね
しかしこの橋、あると無いでは大きな差が住民にはあるんでしょうね
Commented by ほしがき at 2025-06-19 21:08
大望橋。力強いトラス橋です。
中学生の通学のために掛けられたのですか。
軽自動車が遠慮がちに通っています。
中学生、勉強に励み市民の期待に応えてほしいですね。
Commented by j-garden-hirasato at 2025-06-20 04:38
photofloydさん、コメントありがとうございます。
今であれば、車がしっかり交互通行できる橋を架けるでしょうけど、
当時は、中学生の通学を主としたため、
最低限の幅員の橋となったのでしょう。
町同士の合併なので、建設コストが大きかったのでしょう。
Commented by j-garden-hirasato at 2025-06-20 04:42
ほしがきさん、コメントありがとうございます。
トラス橋は、ガッチリ見えるので、安心です。
これだけ狭いと、軽自動車の運転も、気を遣うでしょう。
中学生たちは、我が物顔で通っています(笑)。
Commented by N-style2nd at 2025-06-23 12:47
歩行者専用ではないのですね??٩( *˙0˙*)۶
幅が狭いので、車は…(;'∀')と思いましたが、軽自動車はOKですか…。
重量制限とかはない感じ??(';')
でも、車幅が広いと気分的に通行したくないですよね…。
スレ違いは、真ん中で待ってるか、戻るか??
単純に半分でも200mも戻るのはイヤかなぁ…やっぱりここは避けたい橋です、個人的には…( *´艸`)
Commented by j-garden-hirasato at 2025-06-26 07:28
Naoさん、コメントありがとうございます。
これだけ狭くても、歩行者専用道路ではありません。
重量制限があったと思います。
1.5トン以下だったかな。
向こうから車が来たら真ん中で待つ、
これがルールになっているのでしょう。
自分もこの橋は、車では通りたくないですね。
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