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長野そぞろ歩き:姨捨駅田毎の月の棚田を楽しんだ後、 その上段に位置する姨捨駅に行きました。 線路と駅のホーム、 この高低差。 スイッチバックの駅です。 下った先に、 展望公園がありました。 田毎の月の棚田も望めました。 再び、姨捨駅。 踏切名、 何と「道徳」踏切。 何とも生真面目なネーミング。 姨捨駅の駅舎。 昭和9年(1934)の築。 レトロな建物です。 探訪日:2019.09.22
by j-garden-hirasato
| 2019-09-30 05:54
| 鉄道
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Comments(30)
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N-styel at 2019-09-30 06:32
拝見した作品は初作品の方です。
田中絹代さんの名演でした。 最後の駅の一枚、多分、ここからの眺めかなぁ…。 現代は民家がビッシリですが、作品の最後は、真っ白な雪が一面で、スキー板を担いでいる人も居て…。 こののんびりとした農村に潜む、人の心理のギャップが、やはり怖いのかも…。 現代では、姨捨が、介護施設や、病院に取って代わっているともいえますよね…。 生き切るって、大変…人生100歳時代でふものね。
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rollingwest at 2019-09-30 08:05
長野県は過去数十回は行っているのに姥捨駅は未訪問でした!今度、戸倉上山田温泉に宿泊して行ってみようと思います。
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gipsypapa at 2019-09-30 08:40
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saheizi-inokori at 2019-09-30 09:10
この駅舎を居酒屋カフエにしたらいいですね。絶対はやります。月夜が最高!
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blackfacesheep2 at 2019-09-30 09:28
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meife-no-shiawase at 2019-09-30 11:19
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tad64 at 2019-09-30 11:23
姨捨駅はスイッチバックで有名だそうですね! それにしても短い距離で凄い高低差、お写真見て驚きました!
曖昧な記憶ですが昔京都から敦賀に行くときスイッチバックがあった様に思うのですが??? 姨捨山の話はどの年齢の人くらいまで知っているでしょうかね? 60歳で捨てられるとは・・・隔世の感があります。 今や75歳まで働かなきゃならない世の中に変わりつつあるのがある意味恐ろしいかも・・・
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voyagers-x at 2019-09-30 17:22
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yaguchitenga at 2019-09-30 18:26
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ninja2005y at 2019-09-30 22:25
”どうとく踏切”
名前の由来が知りたいっすね。
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London Caller
at 2019-10-01 03:42
x
え、踏切でも名前つきました?
イギリスでは一般は番後だけです。 踏切名、初めて聞きました。 私も由来も知りたいんです。 最後の看板: 姨捨から稲荷山までの路線は直線ではありませんね。 あ、スイッチバックの標識ですね。 了解!でもエレベーターはないですか? 老人・子どもいる人・荷物を持っている人などにとって大変ですね。
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j-garden-hirasato at 2019-10-01 04:46
Naoさん、コメントありがとうございます。
最初の作品、木下恵介監督で、 自分たちが生まれる前のものですよね。 当時は、スキー場があったようですね。 30年前、自分が長野に来たときには、 すでにありませんでした。 現代の姨捨は、介護施設ですか。 自分で世話を放棄する、という点では、 そうかもしれませんね。
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j-garden-hirasato at 2019-10-01 04:52
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j-garden-hirasato at 2019-10-01 04:55
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j-garden-hirasato at 2019-10-01 04:59
saheizi-inokoriさん、コメントありがとうございます。
豪華寝台列車「四季島」が止まって、 夜景バーになるようです。 庶民的な居酒屋ではないようですね。 乗り過ごして、この夜景を見ると、 絶望感に襲われます。
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j-garden-hirasato at 2019-10-01 05:22
blackfacesheep2さん、コメントありがとうございます。
土地の歴史の詳しいことは分かりませんが、 姥捨伝説がある悲しいところです。 年老いて山に捨てられるなんて、 哀し過ぎです。 自分も県外出身者なので、 「道徳」という名前、反応しました。
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j-garden-hirasato at 2019-10-01 05:26
meife-no-shiawaseさん、コメントありがとうございます。
姨捨という名前もスゴいですが、 道徳というのも、負けてません。 この辺りの地名でしょうけど、 何でこの名前が付いたのか、 興味がありますね。
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j-garden-hirasato at 2019-10-01 05:32
tad64さん、コメントありがとうございます。
姨捨駅に停まる電車だけ、 スイッチバックになります。 特急は駅を通過していくので、 スイッチバックにはなりません。 長野から上越に向かうとき、 妙高の辺りでスイッチバックの駅があります。 今は、年寄りも元気なので、 姨捨山に行っても、下りてきちゃうでしょうね。
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j-garden-hirasato at 2019-10-01 05:34
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j-garden-hirasato at 2019-10-01 05:36
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j-garden-hirasato at 2019-10-01 05:45
ほしがきさん、コメントありがとうございます。
道徳踏切は、 駅の端を横切るような場所にあるので、 分かりづらいですね。 飲んだ帰りに乗り越して、 ココからの夜景を見ると、 絶望感に襲われます(笑)。
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j-garden-hirasato at 2019-10-01 05:47
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j-garden-hirasato at 2019-10-01 05:51
London Callerさん、コメントありがとうございます。
番号だけ、というのはシンプルですね。 日本では、踏切、信号、 すべてに名前が付きます。 番号なのは、国道くらいでしょうか。 今は、送り迎えも車ですが、 車が普及する前は、 大変だったでしょうね。
まだ廃線ではないんですよね。
枕木が、歴史を感じます。 車窓から家々が下に眺められるのは、長野ですね。 18きっぷを利用して日本海回りで、長野に行った時も、こういう風景がありました。 ホームから車両に乗り込むとき、こんなに高低差があると、高齢者とか障害者には辛いですね。
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photofloyd at 2019-10-01 14:25
初めてコメントします。よろしくお願いします。
何十年前に寒い季節に上山田から仕事の帰りに姨捨駅までバスできて、そしてこの駅でストーブにあたり、列車を待って松本まで帰ったのが懐かしいです。それ以来この駅に行ったことがありません。どう変わっているかみたいと思っているのですが・・・。
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j-garden-hirasato at 2019-10-02 05:43
Pentaさん、コメントありがとうございます。
長野と松本を繋ぐ動脈なので、 廃線にはならないでしょう。 この辺りからは、善光寺平が眺められ、 とても気持ちがイイですね。 でも、飲み会の後、 つい、うとうとして乗り過ごしてしまって、 ココからの夜景を見たときは、 絶望感に襲われます(笑)。
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j-garden-hirasato at 2019-10-02 05:54
photofloydさん、初めまして。
コメントありがとうございます。 上山田から姨捨まで、バスで移動でしたか。 何十年か前のことなら、 もうバスは廃止されているかもしれませんね。 冬のストーブも、今は無人駅のようなので、 ないかもしれません。 これからも、よろしくお願いいたします。
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yako3ta at 2019-10-03 01:52
こんばんは。
姨捨駅ですか~ スイッチバックと駅からの絶景で 有名な駅ですよね。 長野から松本へしなの号に乗ったときに、 姨捨駅を通ったのですが、 走行中でもそこからの景色が良かったのを 覚えています。
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j-garden-hirasato at 2019-10-03 05:13
yako3taさん、コメントありがとうございます。
特急ではなく、各駅停車に乗らないと スイッチバックが体感できないのは残念ですが、 善光寺平を一望できるのは、絶景です。 高速道路でも姨捨SAで、 この絶景が楽しめます。
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