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日本庭園、レトロな建物、古い町並みなどを巡っています。
by j-garden
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長野そぞろ歩き・長野電鉄旧屋代線巡り:旧信濃川田駅

真冬の寒い日、

悲しい情報を聞きました。

レトロな車両が解体されるとのこと。

その前に、撮り納めに行かねば!

長野そぞろ歩き・長野電鉄旧屋代線巡り:旧信濃川田駅_f0049074_05323878.jpg

長野電鉄旧屋代線、

車両が残る、

旧信濃川田駅に行ってきました。

長野そぞろ歩き・長野電鉄旧屋代線巡り:旧信濃川田駅_f0049074_05325077.jpg
長野そぞろ歩き・長野電鉄旧屋代線巡り:旧信濃川田駅_f0049074_05330407.jpg

この景色も見納め。

長野そぞろ歩き・長野電鉄旧屋代線巡り:旧信濃川田駅_f0049074_05331728.jpg

一両だけが、

ポツンと残ります。

長野そぞろ歩き・長野電鉄旧屋代線巡り:旧信濃川田駅_f0049074_05333169.jpg
長野そぞろ歩き・長野電鉄旧屋代線巡り:旧信濃川田駅_f0049074_05340026.jpg

長野電鉄旧屋代線は、

平成24年(2012)に廃線。

長野そぞろ歩き・長野電鉄旧屋代線巡り:旧信濃川田駅_f0049074_05340156.jpg
長野そぞろ歩き・長野電鉄旧屋代線巡り:旧信濃川田駅_f0049074_05342700.jpg
長野そぞろ歩き・長野電鉄旧屋代線巡り:旧信濃川田駅_f0049074_05344104.jpg

塗装もボロボロ。

長野そぞろ歩き・長野電鉄旧屋代線巡り:旧信濃川田駅_f0049074_05352494.jpg
長野そぞろ歩き・長野電鉄旧屋代線巡り:旧信濃川田駅_f0049074_05360229.jpg

訪れたのは、

まだまだ雪が残っている時期でした。

長野そぞろ歩き・長野電鉄旧屋代線巡り:旧信濃川田駅_f0049074_05363489.jpg

探訪日:2019.01.31


by j-garden-hirasato | 2019-03-22 05:34 | 土木遺産 | Comments(28)
Commented by N-styel at 2019-03-22 07:57
この車両、いつ頃に作られたのかしらね〜
すごくレトロで、こういう雰囲気、もうなかなか見ることが出来ませんよね…。
そっか、解体ですか…お疲れ様でした、ですね。
風雨に晒されて保管できるような状態ではないのかなぁ…。
平成が終わろうとする今、なんか、ドンドン遠いところへ、押し流されているような気持ちもします。
果たして新しい時代を泳いでいけるのかな、わたし…
(*´艸`)
Commented by saheizi-inokori at 2019-03-22 09:38
いい写真をのこしていただきありがとう。
イチローと重ねて見てしまいました。あちらは栄光の引退、こちらは寂寥の引退。
Commented by voyagers-x at 2019-03-22 10:52
おはようございます ! !
この車両が解体されるのですか
すごく素敵ですね
雪景色の中で見る素敵な雰囲気ですね
あー、見納めですね
Commented by shinmemo0417 at 2019-03-22 10:59
長野電鉄屋代線が廃線はこの記事で知りました
何ということでしょう
痛々しい電車が象徴的です
機関車や電車や貨車が錆びて朽ちていくところは
鉄道ファンには耐えられません
Commented by Penta at 2019-03-22 11:27 x
長野電鉄は、国鉄とは関連がなく元から私鉄として造られた企業なんですね。
路線が廃線となると地元の人たちは不便だと思いますが、今はバスで運行されているんでしょうね。

塗装が剥げた車体、歴史を感じますが、こうして線路に置かれているだけでも時代を感じますが、解体されるとちょっと残念ですよね。
Commented by aitoyuuki13 at 2019-03-22 12:38
昭和初期の電車なのでしょうか
天気も相まって、なんとも物悲しいですね
Commented by meife-no-shiawase at 2019-03-22 14:00
とてもとても寂しいお写真で・・・
でも色んな方の生活を支えてきたのでしょうね~。
乗ったことはないですが、お疲れ様♪と言ってあげたいです。
Commented by yaguchitenga at 2019-03-22 18:02
昭和の時代が終わり使われなくなって
平成の終わりに解体されるなんて寂しい気持ちになりますね。塗装が剥がれ錆びついてもずっと
残されて人々の目に焼き付けられてきたんでしょうね
老兵はただ消え去るのみで解体の日を待っているような姿です
Commented by blackfacesheep2 at 2019-03-22 19:33
おお、この車両が撤去されてしまうのすか・・・
赤錆ふぇちにとっては、とても残念なニュースです。
やはり、古い車両をそれなりの状態で保存するというのは、難しいのでしょうねえ。
お近くだったら、私もぜひ撮りに行きたい魅力的な車両ですねえ・・・
Commented by London Caller at 2019-03-22 22:01 x
残念ながら、でもこの世に
別れのない出会いはありませんね。
だから、大切にします〜
Commented by ninja2005y at 2019-03-22 22:27
どうしてこうなるまで放っておいたのでしょうね?

きちっと手入れして
公園にでも展示すれば
それなりのオブジェになるのに・・・・・

もったいない。
Commented by siawasekun at 2019-03-23 01:40 x
おはようございます

素敵なショットと解説から様子、雰囲気などが伝わってきました。
とても珍しい色々なショット、見せていただき、siawase気分です。
ありがとうございました。

お互いに、刺激し合えるブログ交流、いいものですね。
Commented by j-garden-hirasato at 2019-03-23 06:38
Naoさん、コメントありがとうございます。
造られたのは、高度成長期でしょうか。
アスベストが使われているので、
そのまま放置しておけないのが、
解体の直接的な理由だそうです。
ちゃんと利活用ができれば、
保存も可能だったでしょうけど。
実に惜しいことです。
Commented by j-garden-hirasato at 2019-03-23 06:40
saheizi-inokoriさん、コメントありがとうございます。
今回は、記録写真として残しました。
この風景、
好きだったのですけどねえ。
Commented by j-garden-hirasato at 2019-03-23 06:46
voyagers-xさん、コメントありがとうございます。
残念ながら、
この風景も見納めです。
田園風景の中にポツンと置かれたこの風景、
好きだったんですけどねぇ。
特に、冬の雪景色。
Commented by j-garden-hirasato at 2019-03-23 06:54
shinmemo0417さん、コメントありがとうございます。
鉄道マニアの方には、
車両が放置され、朽ちていく姿、
耐えられないでしょうね。
車両にアスベストが使われており、
放置できなくなったため、
今回の解体になったようです。
Commented by j-garden-hirasato at 2019-03-23 06:59
Pentaさん、コメントありがとうございます。
長野市の中心市街地を通る路線は、
今も運行しています。
代行バスが運行していますが、
使っているのは、高校生くらいですね。
この放置されて風景、
個人的には好きだったのですが、
実に、残念です。
Commented by j-garden-hirasato at 2019-03-23 07:06
aitoyuuki13さん、コメントありがとうございます。
詳しいことは分かりませんが、
廃線になる前まで現役だったはずなので、
戦後、高度成長期くらいの車両ではないでしょうか。
このときは、
天気も悲しんでいるようでした。
Commented by j-garden-hirasato at 2019-03-23 07:09
meife-no-shiawaseさん、コメントありがとうございます。
現役で稼働している駅とかに保管されていたら、
解体ではなく、
何か再利用がされたかもしれませんね。
自分もこの路線、
乗ったことはありませんでした。
Commented by j-garden-hirasato at 2019-03-23 07:11
yaguchitengaさん、コメントありがとうございます。
この後、
この場を訪れていませんが、
今頃は解体され、
なくなっているでしょう。
何もなかったように…。
Commented by j-garden-hirasato at 2019-03-23 07:15
blackfacesheep2さん、コメントありがとうございます。
赤錆フェチのblackfacesheep2さんにとっては、
堪らない物件だと思います。
この場所に放置されなければ、
再利用もあったかもしれません。
この場所での利活用策が作れなかったのですね。
残念です。
Commented by j-garden-hirasato at 2019-03-23 07:16
London Callerさん、コメントありがとうございます。
心に刻み込む、
というのもイイですが、
写真で残そうと、
このときは出かけました。
Commented by j-garden-hirasato at 2019-03-23 07:19
ninjaさん、コメントありがとうございます。
もうちょっと景気がイイ時代なら、
そういう残し方もあったでしょうけど。
安曇野の岩崎ちひろ美術館に、
2車両は引き取られていきました。
車両図書館として、保存されています。
Commented by j-garden-hirasato at 2019-03-23 07:22
siawasekunさん、コメントありがとうございます。
今頃は解体されて、
残っているのは、線路だけでしょうか。
その後、
現地を訪れておりません。
Commented by N-styel at 2019-03-23 08:17
アスベストですか…電車にも使っていたんですね…。
時代よね…それは撤去せざるを得ないですね…。
でも、姿形がなんともいい雰囲気なのが、惜しい‼︎
Commented by ほしがき at 2019-03-23 10:53 x
寒々とした雪景色の中、一両だけ残された車両は本当に寂しそうですね。
でも写真としては素晴らしく魅力的です。
貴重な鉄道遺産としてなんとか保存出来ないものでしょうか。
駅舎や線路も撤去されてしまうのですか。
Commented by j-garden-hirasato at 2019-03-24 05:20
Naoさん、再コメントありがとうございます。
ちゃんと処理されていれば問題ないのでしょうけど、
放置状態ですから。
やむを得ないことですが、
解体はもったいないですね。
Commented by j-garden-hirasato at 2019-03-24 05:24
ほしがきさん、コメントありがとうございます。
この何とも言えない寂しげな雰囲気、
個人的には魅力的でした。
周辺を公園にするとか、
保存する方法はいくらでもあると思いますが、
財政難のご時世、
実現は難しかったのでしょう。
駅舎や線路はどうなるでしょうね。
そこまでの情報は把握しておりません。
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