日本庭園、レトロな建物、古い町並みなどを巡っています。
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レトロ探訪・静岡:安倍川橋&静岡銀行本店

正月を過ごした静岡のそぞろ歩き第2弾。

今回は、レトロ探訪。

まず、『安倍川橋』から。

f0049074_06333318.jpg

静岡市内を流れる安倍川に架けられた橋。

県道・静岡藤枝線が通っています。

f0049074_06335042.jpg

明治7年(1874)に架けられた木橋は、

通行料が取られていました。

f0049074_06340618.jpg

その後、

明治29年(1896)に県に移管され、

無料となりました。

f0049074_06342519.jpg

現在の鉄橋は、

大正12年(1923)に架けられたものです。

f0049074_06344420.jpg

日本土木学会の

選奨土木遺産に指定されています。

f0049074_06350050.jpg

続いて、

『静岡銀行本店』。

f0049074_06351893.jpg

古典主義の建築様式を有し、

ドリス式円柱と石造調の外観は、

銀行建築らしい重厚さを醸し出しています。

f0049074_06353474.jpg

昭和6年(1931)の築。

f0049074_06355592.jpg

国の登録有形文化財であり、

市の景観重要建造物に指定されています。

f0049074_06360955.jpg

探訪日:2015.01.02


by j-garden-hirasato | 2015-01-27 06:41 | レトロな建物 | Comments(22)
Commented by N-styel at 2015-01-27 07:12
安部川、大きな川ですよねぇ~(。◕ ∀ ◕。)
私はすぐに安部川餅を連想してしまいました…( *´艸`)
最初に橋をかけた工事、当時はホントに大変な事業だったのでしょうねぇ~
静岡銀行、角が丸くて穏やかな印象ですね…重厚感がとても素敵です??
Commented by tomiete3 at 2015-01-27 07:36
おはようございます。
 大正時代に作られたのに今も健在・・
そのころの材質もすぐれたものでしょうね。
運搬・・組立・・重機のない時代、難工事だったでしょうね。
Commented by yaguchitenga at 2015-01-27 07:43
この橋のアーチは見事ですね安部川と大井川は、どちらが大きいのですか
銀行のピラが何本もあり見応えがありますね
この建築も大正ですね。威厳がありますね
君らの預金を預かってんだ、て感じを受けました
Commented by voyagers-x at 2015-01-27 11:50
おはようゴザイマス!!
橋の造形美!! 橋を撮りたいと思う事がありますけど、なかなか車を降りて近づいて撮影というのが出来ません。でも素適なデザインを見るとやっぱり撮りたくなりますね。銀行の本店はやっぱり威厳や風格のある建物で会って欲しいですね。他の県の本店はどうなのでしょうね。各県の本店の建物を撮り集めたら楽しそう(笑)

Commented by London Caller at 2015-01-27 19:23 x
静岡銀行はすてきな洋館ですね。
設計はギリシャらしいです。
正門も大きいです。
でも、ほんとうの入り口は別のドアでしょうね。^^
Commented by ninja2005y at 2015-01-27 22:27
あぁ~こりゃ有料になるわ。
現代の私がみても
良く出来てると思うもん。
Commented by shinmemo0417 at 2015-01-27 23:02
土木遺構は手の込んだものが多いです
この橋も素晴らしいけど、堰や発電所、港湾もいいですね
大正から昭和初期ぐらいまではアートを意識してましたね
Commented by kikouchi at 2015-01-27 23:02 x
少し前の時代に建設されたバイパスは昔の街の中心を迂回するので、現在では県道レベルの道の方が昔の街道の様子をよく伝えている感じがします。
駿府城前を通る県道364号線、国道1号と並行しながら、藤枝市までの昔の街道の後を辿るのでしょうか。10万分の1地図にも書き込まれた丸子宿や丁子屋がその昔をほのかに伝える感じです。
Commented by j-garden-hirasato at 2015-01-28 06:15
Naoさん、コメントありがとうございます。
元祖「安倍川もち」のお店から、
この橋が見えます。
お店でも、安倍川もちがいただけます。
機会があったら、
ぜひ、お出かけください。
Commented by j-garden-hirasato at 2015-01-28 06:18
tomiete3さん、コメントありがとうございます。
今みたいに大型重機がない時代、
どんな工事風景だったのでしょうね。
携わった人の数も、
今と比べ、桁違いだったのでしょう。
Commented by j-garden-hirasato at 2015-01-28 06:29
yaguchitengaさん、コメントありがとうございます。
川の大きさでは、大井川の方が大きいです。
県内には、他にも富士川、天竜川と大河川があり、
橋が架けられていなかった江戸時代、
旅するのは大変なことだったと思います。
Commented by j-garden-hirasato at 2015-01-28 06:37
voyagers-xさん、コメントありがとうございます。
今回はチャリ移動だったので、
橋を撮ることができました。
各銀行の本店、
集めたら面白いでしょうね。
歴史ある銀行なら、
レトロな建物のオンパレードでしょうか。
Commented by j-garden-hirasato at 2015-01-28 06:40
London Callerさん、コメントありがとうございます。
明治から大正にかけて、
日本の銀行は、
どこも重厚なギリシャ神殿みたいな建物でした。
「ほんとうの入り口は別のドア」
ピンポーン!正解!
Commented by j-garden-hirasato at 2015-01-28 06:43
ninjaさん、コメントありがとうございます。
途中から県に移管されているということは、
最初の有料の橋は、
資産家か何かが造ったということでしょうか。
Commented by j-garden-hirasato at 2015-01-28 06:47
shinmemo0417さん、コメントありがとうございます。
「アートを意識」
今の土木は力学云々が主流で、
「美」に対する感覚は皆無ですね。
美しいものが全くありません。

Commented by j-garden-hirasato at 2015-01-28 06:53
kikouchiさん、コメントありがとうございます。
藤枝辺りでは、
明治、昭和、平成と各時代でバイパスが通されたので、
それぞれの時代の旧道が存在しています。
東海道もゆっくり巡りたいのですが、
なかなか時間が取れず、
悔しい思いをしています。
Commented by risaya-827b at 2015-01-28 10:32
おはようございます^^
藤枝線・・・ 
現役を退いた我が師匠が藤枝に居るので、あの路線で行けますね♪
って、遠いので行かないけれど。。。 (^^; (笑)
あの緑の鉄橋は、色と形が足利の「わたらせ橋」に似ています♪
足利フラワーパークへ行く時があったら撮ってみようかな?
あ、記事とは関係ないコメントになっちゃいました^^; (笑)
Commented by j-garden-hirasato at 2015-01-29 04:43
risayaさん、コメントありがとうございます。
橋って、
車で移動しているとなかなか撮れないもので、
今回は、チャリで行ってみました。
遠くに富士山のある景色をイメージしていたのですが、
残念ながら、富士山は雲の中で、
姿を出してくれませんでした。
Commented by gipsypapa at 2015-01-29 09:48
静岡銀行は御当地出身の中村與資平さんの設計ですね。
初めて見せてもらいました。
特にこのころの他の銀行建築と変わりませんが
重厚感を感じます。
それより安倍川橋がいいですね。
上部の梁にちょこんと乗った
ロゴのような飾りが
可愛いです
Commented by YuccaR at 2015-01-29 10:51
安倍川橋、味わい深い、しかも勇壮な感じの橋でしょうか?
近くで見上げたくなりました。
Commented by j-garden-hirasato at 2015-02-07 06:57
gipsypapaさん、コメントありがとうございます。
静岡市内のレトロな建物は、
他に県庁舎、市庁舎がありますが、
いずれも中村與資平の設計のようですね。
安倍川橋は、
最近、お化粧直しがされました。
古いから架け替え、とならなくてよかったです。
Commented by j-garden-hirasato at 2015-02-07 07:01
YuccaRさん、コメントありがとうございます。
橋とすれば、
いかにもレトロという感じで、
車で通ると梁が低くて、
少し圧迫感があるかもしれません。
でも、地元の人は、
昔から慣れているので、
全然気にしていないんでしょうね。
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